Bílaiðnaðurinn er smám saman að auka hraða hreinleika
Mörg "hreint herbergi" fyrir framleiðslutæki í bifreiðum eru ekki flokkaðar samkvæmt ISO. Flestir lykilþættir, svo sem sendingar, eldsneytisskammtasalar og málahús, voru ekki upphaflega hönnuð til að vera "cleanrooms" en voru enn hönnuð samkvæmt óflokkaðum "cleanrooms". Lausnin að hreinleika er frumstæð samanborið við raunveruleg cleanrooms hálfleiðara og lyfjafyrirtækja, en bíllframleiðendur viðurkenna sífellt að þeir þurfi að vera hreinn meðan á framleiðsluferlinu stendur og að þetta er leiðin til að koma. Því strangari stefna stjórnenda er einnig að hraða.
Til dæmis mála búð. Eitt af áhrifamestu þáttum í málverkferlinu er ryk, sem er óvinurinn í málverkferlinu. Fyrir bifreiðar húðun, eru meira en 80% af göllum af völdum ösku agna. Þetta krefst mjög strangt ryklaust umhverfi. Þegar starfsmenn þurfa að komast inn í og fara í vinnustofuna, verða þeir að vera með sérstakar ryklausir gallabuxur, vinnuskór og klæðast hreinum hatti. Eftir þreytingu verður þú einnig að fara framhjá sjálfvirka loftdæluhurðinni. Vegna þess að umhverfið hefur áhrif á gæði bílsins. Á næstu árum mun bílaiðnaðurinn skipta yfir í hálfleiðara framleiðslu líkan og vera í burtu frá stáliðnaði.